日本のものづくりは世界の財産である

(1)「富岡製糸場と絹産業遺産」
(2)「横浜開港と絹の道」
(3)「横須賀製鉄所：造船王国・日本の源流」

明治維新以来、わたしたちは西洋の科学技術に学び、
取り入れてものづくりを構築してきました。
そうして私たちは、高い精度のものづくりを実現しています。
その背景には、自然に対する思いや美意識、労働観、作ることへの強い関心など、
独自の文化や価値観が私たちのベースに「通奏低音」のごとく流れていて、
それが、小さな工夫と改善を続け、コンパクトで高品質、壊れないものを生み出す
基盤になっているように思います。その意味で、日本のものづくりは、
日本の伝統文化に西洋の科学技術や合理性が融合されて生まれた、
世界でもオンリーワンの文化、人類の財産といってもいいでしょう。
なぜ私たちはそんなものづくりをするようになったのか、その背景を探ってみました。
　序　章　日本のものづくりは世界の財産である
　第１章　「勤勉」は近代産業とともにやってきた
　第２章　近代産業への足がかり――日の丸演説
　第３章　豊かに広がるものづくりの世界
　第４章　律令時代を支えた計数管理
　第５章　科学より技術に向かう職人たち
　第６章　勤勉革命と能力主義の萌芽
　第７章　日本人の創造性と独創性
　第八章　どこへゆく日本のものづくり

　目　次　ものづくり日本の源流を訪ねる−−富岡製糸場と絹産業遺産
　第１章　富岡製糸場−−近代化を急いだ日本のものづくりの模範工場
　第２章　荒船風穴と西条州の養蚕−−かぶらの里は近代産業発祥の宝庫
　第３章　田島弥平旧宅と高山社跡−−養蚕技術改善と生産性向上への試み
　第４章　富岡製糸場の赤煉瓦−−煉瓦造りに見るものづくり強国職人の底力
　第５章　桐生のノコギリ屋根と織物工場−−糸から繊維産業への発展
　第６章　足利の赤煉瓦・石造り織物工場−−絹から木綿、羊毛産業へ

　目　次　横浜開港と日本版シルクロード
　第１章　生糸を金貨に変えた道――近代化を支えた日本版「シルクロード」
　第２章　繊細な飼育が、良質の繭をつくる」>――桑都・八王子で養蚕の文化を今に伝える長田誠一さん
　第３章　歴史に一瞬の光を刻んだ鑓水商人――生糸輸出を支えた「絹の道」
　第４章　八王子往還・浜街道――八王子と横浜をつなぐ最短の道
　第５章　生糸を金貨に変えた横浜開港――輸出ブームに沸く横浜開港場と生糸商人
　第６章　横浜の生糸貿易建築遺産――日本経済を支えた横浜の洋館たち

　目　次　造船王国・日本の源流――１００年を超える現役ドックの宝庫―−
　第１章　横須賀製鉄所――造船大国・ものづくり強国日本への原点
　第２章　ヴェルニー公園――軍港横須賀を見渡す歴史の公園
　第３章　YOKOSUKA軍港めぐりクルーズ−−軍港横須賀のいまを知る
　第４章　横須賀造船所――140年間現役で稼働する石造りドック
　第５章　横浜製鉄所――横浜につくられた日本初の洋式工場
　第６章　戦艦三笠と猿島――日露海戦を勝利に導いた旗艦と要塞の島
　第７章　浦賀ドック――世界でも希少遺産の２つのレンガドック
　第８章　観音崎灯台――日本初の洋式灯台